El mercado de los combustibles en Chile enfrentará uno de sus momentos más complejos de los últimos años. A partir de este jueves 26 de marzo, las bencinas registrarán una histórica alza de $370 por litro, mientras que el diésel también experimentará un fuerte incremento, con una subida estimada entre $570 – $580 por litro.
Con este incremento, el país no solo consolida el fin de la barrera de los $1.000 por litro —superada hace años—, sino que se aproxima rápidamente a un nuevo umbral: los $1.500 por litro, instalando un escenario de precios altos de forma más permanente.
Así quedarían los precios en la Región Metropolitana
De acuerdo con estimaciones basadas en los valores previos informados por la plataforma Bencina en Línea de la Comisión Nacional de Energía, los precios promedio quedarían en torno a:
- 93 octanos: de $1.170 a cerca de $1.540
- 95 octanos: de $1.208 a cerca de $1.578
- 97 octanos: de $1.253 a cerca de $1.623
- Diésel: de $932 a cerca de $1.512
Se trata de un ajuste transversal que impacta tanto a automovilistas como al transporte de carga y pasajeros.
¿Por qué está subiendo tanto la bencina?
El alza responde principalmente al aumento del precio del petróleo a nivel mundial, en un escenario marcado por la tensión en Medio Oriente y la incertidumbre en los mercados energéticos. A eso se suman factores internos que también influyen en el valor final.
Entre los principales elementos destacan:
- Conflicto en Medio Oriente, que ha elevado el precio del crudo
- Ataques de Estados Unidos a Irán, que aumentaron la incertidumbre internacional
- Variación del dólar, que encarece la importación de combustibles
- Costos de transporte hacia Chile
- Oferta y demanda global, tensionada en escenarios de crisis
- Mecanismos internos como el Mepco y el Fepp, que amortiguan las alzas, pero no logran evitarlas
Desde el Gobierno, además, el Presidente José Antonio Kast sostuvo que el país enfrenta este escenario con “responsabilidad fiscal”, y apuntó a la situación heredada de administraciones anteriores, señalando que “nos encontramos con arcas vacías”.
Chile en el contexto internacional: cómo se compara el precio
Antes de esta alza, Chile ya se ubicaba en la parte media-alta del ranking regional. De acuerdo con datos del portal especializado Global Petrol Prices, que recopila valores promedio de combustibles a nivel mundial, el país se encontraba por sobre gran parte de América Latina.
Con el nuevo ajuste, Chile pasará a integrar el grupo de naciones con combustibles en torno a los $1.500 por litro, superando ampliamente a varios países de la región y posicionándose por sobre el promedio global.
Los precios más bajos en la región
- Venezuela: $31,8
- Ecuador: $662,7
- Guyana: $740
- Panamá: $862,9
- Bolivia: $917
- Paraguay: $956,6
Países con valores cercanos o superiores a los $1.000
- Puerto Rico: $1.005,4
- Guatemala: $1.069
- Brasil: $1.116,9
- República Dominicana: $1.144,9
- Argentina: $1.220,9
- Costa Rica: $1.232
- Canadá: $1.236,9
Países que superan ampliamente los $1.300
- México: $1.359,9
- Perú: $1.397,8
- Uruguay: $1.725,9
Las grandes economías y el alto costo del combustible
En economías desarrolladas, el precio de la gasolina también se mantiene elevado, e incluso — en algunos casos — supera con creces los valores proyectados para Chile:
- Japón: $906,2
- China: $1.083,4
- Corea del Sur: $1.313,8
- Australia: $1.336,2
- Reino Unido: $1.703,7
- España: $1.830,8
- Italia: $1.919,1
- Francia: $1.956
- Alemania: $2.130,2
- Dinamarca: $2.366
- Hong Kong: $3.606,6
Chile se acerca al grupo de los $1.500 por litro
Con esta nueva alza, el país comenzará a alinearse con un grupo de naciones donde el precio del combustible bordea los $1.500, entre ellas:
- Nueva Zelanda
- Polonia
- Croacia
- República Checa
- Eslovaquia
- Islandia
Este cambio posiciona a Chile por sobre el promedio mundial, que actualmente se sitúa en torno a los $1.245 por litro.
Un alza que reabre el debate
El incremento no solo refleja la volatilidad del escenario internacional, sino que también vuelve a poner sobre la mesa el debate sobre los mecanismos internos que componen el precio final, como el impuesto específico y los sistemas de estabilización.
En un contexto de incertidumbre global, el comportamiento del petróleo seguirá siendo clave para anticipar si este nivel de precios llegó para quedarse o si se trata de un peak transitorio.