La posibilidad de extender la autopista Costanera Norte hacia el sector oriente volvió a tomar relevancia luego de que el ministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange, manifestara su interés en la iniciativa.
El proyecto considera ampliar la actual autopista desde avenida Presidente Kennedy hasta Plaza San Enrique, en Lo Barnechea, llegando hasta el inicio de la ruta G-21, vía que conecta con el camino a Farellones.
En conversación con El Mercurio, de Grange destacó el carácter urbano y planteó que existiría interés de los conductores en pagar por utilizar la eventual infraestructura. “Me parece que es una iniciativa urbana relevante y creo que habría disposición de los usuarios a pagar”, expuso.
En esa línea, el secretario de Estado sostuvo que “a mí me gustaría que se concrete la extensión al oriente de Costanera Norte por Kennedy”.
Pese a este interés, la obra todavía no tiene fecha definida. El propio ministro reconoció que no existe un plazo concreto para su realización. No obstante, señaló que se mantienen conversaciones con Grupo Costanera, empresa concesionaria de la autopista.
Según explicó, las conversaciones con el gerente general de la compañía, Diego Beltrán Savino, se mantienen “desde hace mucho tiempo”.
La propuesta comenzó a impulsarse en 2018 y considera una autopista soterrada por avenida Las Condes, entre Kennedy y Plaza San Enrique. El diseño contempla además áreas verdes y una ciclovía.
Para avanzar en su desarrollo, las municipalidades de Las Condes, Vitacura y Lo Barnechea encargaron estudios mediante la Asociación de Municipalidades de la Zona Oriente (AMZO). Entre 2019 y 2023, estos trabajos implicaron recursos cercanos a los $1.349 millones, de acuerdo con La Segunda.
Sin embargo, la iniciativa quedó inconclusa luego de la disolución de dicha asociación. En ese contexto, Contraloría cuestionó la paralización y solicitó a los municipios informar si continuarán adelante con el proyecto, cuyo costo había sido estimado en US$200 millones.
