Un día después del alza de los combustibles, comienzan a aparecer graves consecuencias en el transporte en Colina, en una situación que afecta tanto a los vecinos de la comuna como a los servicios de locomoción.
Rodrigo Morales, gestor de reuniones y administrador de las empresas locales de buses Línea Verde y Beratzi —con recorridos Colina-Piedra Roja y Colina-Chamisero—, relató a Chicureo Hoy que el incremento en el precio del diésel los impactó desde el primer instante.
En el caso de Línea Verde, algunos conductores que operan bajo el sistema de arriendo de los autobuses, al ver la inviabilidad de continuar con los nuevos valores del petróleo, decidieron dar término a su relación laboral.
“Ayer tuvimos conductores que entregaron sus máquinas a los empresarios, al ver que subió casi el 60% de los combustibles que cargaban en forma diaria. Por ejemplo, si cargaban $48.000 o $45.000 pesos, ayer llegó a $75.000”, detalló.
En ese sentido, comentó que esa situación afecta directamente el ingreso mensual de los choferes, ya que sin importar el alza deben continuar pagando el alquiler de los buses. Para ejemplificar, Morales narró que el jueves un conductor “se fue con $5.000. O sea, toda la ganancia de él se la tuvo que gastar en combustible al bus”.
Por su parte, señaló que en Beratzi durante la primera jornada se trabajó “solamente para el petróleo. Para la empresa no quedó nada”.
Foto: buses Beratzi/buses Línea Verde.
Efectos para los pasajeros
El transporte, un asunto que históricamente ha sido complejo en Colina, podría verse aún más perjudicado ante el alza del precio de los combustibles.
Además de un aumento en las tarifas, esto podría provocar una reducción en la cantidad de buses disponibles, haciendo todavía más difícil la movilidad dentro de la comuna, en especial durante los fines de semana. Ante el nuevo escenario, para un conductor o empresa no sería rentable circular un sábado o domingo con un bajo flujo de pasajeros, considerando los altos costos que implicará mantener un bus en movimiento.
Así lo menciona Rodrigo Morales, quien expone que el número de choferes que decidan abandonar sus labores podría ir en ascenso durante los próximos días. En esa línea, lamenta que ambas empresas locales no sean consideradas dentro de los planes de contingencia gubernamentales para amortiguar el alza. “Somos el patio trasero de la zona norte”, criticó.
Por lo anterior, anunció que a partir del 1 de abril sus tarifas sufrirán un aumento: el pasaje de Línea Verde costará $1.200 y el de Beratzi $1.300.
Cabe señalar que Buses Damir ya habría modificado el valor de su servicio.