Para los expertos Louis De Grange, ex asesor de transportes de Sebastián Piñera, y Cristián Bowen, ex subsecretario de Transportes, la idea de llevar el Transantiago a Lampa no es viable. De acuerdo a una publicación de Publimetro, ambos entendidos en el tema plantearon que las exigencias de los pobladores de Lampa no pueden mezclarse. Para ellos, el tag y el Transantiago son temas distintos que no se relacionan. Ante la petición de los vecinos de Lampa, que los llevó a manifestarse esta semana, Louis de Grange sostiene: “El reclamo ahí es otro. Son automovilistas. No se da en personas que están pidiendo mejorar el sistema de transporte público”.
Cristián Bowen tiene una opinión similar. “Yo diferenciaría las cosas: la demanda se está generando por la instalación de nuevos pórticos, que es un procedimiento que se hace por la mantención de un servicio o vía, pero con ello también aparece un cobro por algo que antes no existía. Con justa razón pueden reclamar, pero el Transantiago ahí no es importante”, recalca.
Para solucionar el problema, ambos expertos consideran distintas opciones. De Grange, cree que “debería haber un subsidio, no sólo para ellos, sino que para todas las comunas rurales de la Región Metropolitana. En cambio, Bowen, propone: “lo que podría ocurrir es que entre las medidas de mitigación de la concesión, se incorpore un subsidio al sistema de transporte. Quizás, se podría estudiar la inclusión de un sistema integrado, que con un pasaje me permita viajar desde Lampa a cualquier lugar de Santiago, quizás con una tarifa más alta. De esa manera, se podría hacer más fácil la vida a las personas que viven en sectores más alejados de la capital”. CHH
