La ley antibarricadas 2.0 avanzó este lunes en el Congreso luego de que la Comisión de Seguridad de la Cámara de Diputados aprobara la idea de legislar el proyecto presentado por el Gobierno. La iniciativa obtuvo siete votos a favor, cinco en contra y una abstención.
La propuesta forma parte de la Agenda Contra el Crimen Organizado y el Terrorismo (ACOT) y había sido ingresada por el Ejecutivo a mediados de agosto. Su tramitación recibió discusión inmediata, acelerando su revisión legislativa.
¿Qué busca sancionar el proyecto?
La iniciativa pretende modificar el artículo 268 septies del Código Penal para castigar a quienes, sin autorización, interrumpan u obstaculicen parcial o totalmente rutas o servicios de transporte público.
La regulación considera tanto el traslado de pasajeros como de carga e incluye medios terrestres, ferroviarios, subterráneos, marítimos, fluviales, lacustres y aéreos.
También contempla acciones como instalar obstáculos, ocupar o ingresar sin autorización a vías y zonas de circulación, interponer vehículos o manipular sistemas que alteren el normal funcionamiento del transporte. La propuesta excluye interrupciones provocadas por accidentes, desperfectos mecánicos u otras causas justificadas.
Esta ley antibarricadas 2.0 establece para estas conductas una pena de presidio menor en su grado mínimo.
Gobierno defiende la iniciativa
Tras la votación, el ministro de Seguridad Pública, Martín Arrau, valoró el avance y sostuvo que el objetivo es proteger el derecho de las personas a desplazarse libremente.
“Los chilenos tienen derecho a transitar libremente por las vías, por el transporte público”, afirmó.
El secretario de Estado agregó que una manifestación pacífica debe desarrollarse sin afectar el desplazamiento de terceros ni impedir que las personas lleguen a sus hogares o lugares de trabajo.
