El mapa de encerronas en la RM cobra especial relevancia tras el homicidio de un niño de 12 años ocurrido el 23 de junio en San Bernardo durante un robo violento de vehículo.
El caso reabrió la preocupación por los sectores donde este delito ocurre con mayor frecuencia y que, según distintos estudios, presentan patrones claramente identificables.
Un informe elaborado por la División de Estudios, Evaluación, Control y Desarrollo de la Gestión de la Fiscalía Nacional establece que las encerronas se concentran principalmente en las intersecciones de autopistas y sus alrededores, especialmente en la zona suroeste de la capital.
Entre los puntos con mayor incidencia aparecen los cruces de Vespucio Sur con la Ruta 78, Vespucio Sur con la Ruta 5 y Vespucio Sur con General Velásquez. El reporte también detecta una menor concentración en los enlaces de Costanera Norte con General Velásquez y de Vespucio Norte con la Ruta 5.
En contraste, los portonazos presentan una distribución más amplia. La Fiscalía identifica tres grandes áreas donde este delito se repite con frecuencia. Una abarca sectores de Lo Prado, Estación Central, Pudahuel, Maipú, además de parte de Cerro Navia y Quinta Normal. Otra se extiende por San Miguel, San Joaquín, La Cisterna, San Ramón y La Granja. La tercera comprende sectores de Ñuñoa, Macul, La Florida y Puente Alto.
El mapa de encerronas en la RM también coincide con un análisis desarrollado por la Policía de Investigaciones (PDI), que identifica un corredor crítico en torno a avenida Vicuña Mackenna, Américo Vespucio Sur y conexiones intercomunales como las rotondas Quilín y Grecia.
El estudio además incorpora otros puntos sensibles, entre ellos la Ruta 68, el acceso al aeropuerto, el nudo de Quilicura y varias salidas de Costanera Norte, todos considerados sectores de alta circulación y riesgo para este tipo de delitos.