Metro de Santiago dio un nuevo paso en la modernización de su red al habilitar el sistema de puertas de andén en la estación San Pablo, convirtiéndola en la primera de la Línea 1 en contar con esta tecnología en ambos sentidos de circulación.
La iniciativa forma parte de un plan que busca mejorar la seguridad de los usuarios y disminuir los incidentes que afectan la operación diaria de la línea más utilizada del sistema de transporte capitalino.
Un proyecto que busca reducir interrupciones y aumentar la seguridad
La puesta en marcha del sistema fue encabezada por el biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange, quien destacó que las nuevas puertas permitirán avanzar hacia un servicio más estable y seguro para los millones de pasajeros que utilizan la Línea 1 cada año.
De acuerdo con cifras entregadas por Metro, cerca del 70 % de las interrupciones que afectan a esta línea tienen relación con factores externos, como personas en las vías, caída de objetos o accesos indebidos a zonas restringidas. La incorporación de puertas de andén apunta precisamente a disminuir este tipo de situaciones.
Además del impacto en materia de seguridad, las autoridades esperan que la medida contribuya a mejorar la frecuencia de los trenes y reducir retrasos en la operación.
Ya están funcionando las puertas de andén en estación San Pablo de Línea 1 del @metrodesantiago. Este año debiesen sumarse 6 estaciones, y un 100% al 2028. Más seguridad, más regularidad y mejor servicio. pic.twitter.com/YyyiljaiJL
— Louis de Grange (@louisdegrange) June 22, 2026
Seis estaciones contarán con el sistema durante 2026
La habilitación de San Pablo marca el inicio de una implementación gradual que continuará durante los próximos meses en otras estaciones de la Línea 1.
Según el cronograma informado por Metro, durante este año también se incorporarán puertas de andén en:
- Neptuno
- Pajaritos
- Las Rejas
- Ecuador
- San Alberto Hurtado
Actualmente, la estación Neptuno ya presenta avances significativos, con uno de sus andenes operando bajo este sistema, mientras que la habilitación del segundo se concretará en los próximos días.
Tras ello, los trabajos continuarán en estación Pajaritos como parte de la siguiente etapa del proyecto.
Inversión supera los USD$187 millones
La instalación de las puertas en San Pablo comenzó en diciembre de 2025 y se desarrolló sin interrumpir el funcionamiento habitual del servicio, lo que implicó una compleja coordinación técnica y operativa.
La iniciativa forma parte de una inversión superior a los USD$187 millones destinada a modernizar completamente la Línea 1. La meta de Metro es que todas las estaciones cuenten con puertas de andén antes de 2028, replicando una tecnología que ya opera en las líneas 3 y 6.
Para cumplir ese objetivo, la empresa prevé acelerar el ritmo de las obras mediante la incorporación de nuevos equipos especializados, permitiendo avanzar simultáneamente en distintas estaciones de la red.