El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, descartó que exista una disminución en la frecuencia de buses o modificaciones en los recorridos del transporte público, luego de las críticas y reportes de usuarios que han advertido mayores tiempos de espera y aglomeraciones en el Metro de Santiago y buses del sistema RED.
En conversación con T13, la autoridad señaló que el ministerio mantiene monitoreos al funcionamiento del sistema tanto en Santiago como en regiones y afirmó que el Gobierno no realizó cambios en la frecuencia de buses, los recorridos ni los horarios de funcionamiento del transporte público.
Cambio de auto por transporte público
Las declaraciones del secretario de Estado se producen en medio del alza sostenida en el precio de los combustibles, situación que ha generado especulación sobre un posible aumento de pasajeros en el transporte público.
Sin embargo, De Grange aseguró que el impacto ha sido mínimo y señaló que, según mediciones realizadas con “técnicas estadísticas muy precisas”, el traspaso de usuarios desde el automóvil hacia buses y Metro fue inferior al 1%.
La autoridad agregó que “el efecto del precio del petróleo sobre la reducción en el uso del automóvil fue muy marginal y lo mismo sobre el aumento del uso del transporte público también fue muy pequeño, inferior al 1%”.
Aglomeraciones y retrasos
Durante las últimas semanas, usuarios del sistema RED y del Metro de Santiago han reportado extensas filas y buses con alta ocupación, especialmente en horarios punta.
Frente a estos cuestionamientos, el ministro indicó que las demoras o acumulación de pasajeros podrían responder a situaciones externas, como evacuaciones, emergencias médicas o fallas en infraestructura.
“No es real que haya bajado la frecuencia; lo único que hemos hecho es que durante la noche los buses oruga los estamos reemplazando por buses de 12 metros, lo que desde el punto de vista de la calidad del servicio no afecta en nada, porque la frecuencia es la misma”, sostuvo.
Además, explicó que esta medida forma parte de los ajustes realizados tras el recorte cercano a 60 millones de dólares que enfrenta la cartera de Transportes.
Críticas a los buses de dos pisos
En la entrevista De Grange también cuestionó la utilización de buses de dos pisos en el sistema RED y afirmó que no continuarán adquiriéndose este tipo de máquinas.
“Los buses de dos pisos no pueden circular por todas las calles, son más lentos porque están más tiempo detenidos en el paradero porque los pasajeros suben al segundo piso y eso tarda más tiempo”, indicó. CHH