La extensa interrupción del tránsito ha generado una importante acumulación de camiones a ambos lados de la cordillera y mantiene restringido el desplazamiento de vehículos particulares, buses y transporte de carga. Aunque continúa cerrado la reapertura podría ver la luz, según las autoridades, dependerá de que las condiciones permitan garantizar una transitabilidad segura.
El Paso Internacional Cristo Redentor, principal conexión terrestre entre Chile y Argentina por la cordillera de Los Andes, cumple un mes cerrado debido a las condiciones meteorológicas que han afectado la alta montaña. Mientras los equipos continúan trabajando en ambos lados de la frontera, las autoridades ya preparan un eventual proceso de reapertura.
En las últimas horas, desde Argentina informaron avances en el despeje hasta la boca del túnel, mientras que en Chile se reforzarán los equipos destinados al Complejo Fronterizo Los Libertadores, con el objetivo de estar preparados ante una eventual ventana de mejores condiciones climáticas.
El gobernador de la provincia de Los Andes, Sergio Salazar, confirmó que durante esta jornada los equipos nacionales se desplegarán en el complejo fronterizo.
“Los equipos nacionales van a copar el complejo fronterizo Libertadores y estar a disposición desde ya de una eventual apertura que podría provocarse”, señaló.
Camiones tendrán prioridad ante una eventual apertura
El gobernador indicó que los pronósticos meteorológicos muestran una posible mejora a partir del lunes 17 de agosto, escenario que permitiría evaluar el inicio de la circulación de camiones desde Argentina hacia Chile.
“Se vieron buenos pronósticos para comenzar la circulación y apertura de camiones desde Argentina a Chile, que es la mayor cantidad de presión que estamos teniendo hoy día”, explicó Salazar.
La prioridad estará puesta en el transporte de carga, debido a la gran cantidad de camiones que permanecen a la espera de cruzar la cordillera.
En este sentido, la autoridad confirmó que Chile ya comenzó a coordinar acciones para agilizar los procedimientos una vez que las condiciones permitan reabrir el paso.
“Ya hemos adelantado trabajo documental, al menos en el lado argentino, aprovechando la estadía de los transportistas para que el flujo en los primeros días sea bastante más rápido”, detalló.
De esta manera, una eventual reapertura podría comenzar con un flujo priorizado de camiones desde Argentina hacia Chile, antes de avanzar hacia la normalización del tránsito para el resto de los vehículos.
Turismo deberá esperar
Salazar adelantó que, debido a la presión existente por la acumulación de transporte de carga, los vehículos particulares y el turismo no serían la prioridad durante la primera etapa de una eventual reapertura.
“El turismo, lamentablemente, desafortunadamente para esta oportunidad va a tener que parar un poquito”, afirmó.
La medida busca reducir progresivamente la acumulación de camiones generada durante el prolongado cierre y permitir que la operación fronteriza recupere su normalidad de manera gradual.
Ruta chilena está despejada, pero persisten riesgos
Uno de los puntos destacados por el gobernador es que la ruta chilena se encuentra despejada desde el viernes pasado. Sin embargo, esto no significa que existan actualmente las condiciones necesarias para autorizar el tránsito de camiones.
“El punto de no permitir la circulación de camiones no tiene que ver con el despeje de la ruta, sino que más bien con las condiciones de seguridad vial”, explicó.
Según Salazar, durante los últimos días se han registrado ventiscas, precipitaciones de agua y nieve, además de formación de hielo durante las mañanas, factores que aumentan considerablemente el riesgo para los vehículos que circulan por la cordillera.
“Eso hace que la circulación de camiones no sea una circulación segura”, enfatizó.
Argentina estima cerca de 3.000 camiones esperando
Desde el lado argentino, Osvaldo Valle, encargado de la información de la Coordinación Argentina de Frontera de Gendarmería Nacional, estimó que existen aproximadamente 3.000 camiones esperando en distintos puntos de Argentina.
La cifra incluye vehículos ubicados en sectores de San Luis, Mendoza y otras localidades cercanas a las rutas de acceso al paso fronterizo.
Valle explicó que algunos transportistas optaron durante las últimas semanas por utilizar pasos alternativos hacia Chile, como Pino Hachado y Cardenal Samoré, debido a la extensión del cierre del Cristo Redentor.
Por ello, una eventual reapertura no significaría necesariamente la recuperación inmediata del tránsito habitual. Las autoridades anticipan que serán necesarios varios días para comenzar a descongestionar el transporte de carga y avanzar posteriormente hacia una apertura general.
Despeje continúa en ambos lados de la cordillera
En el sector argentino, Vialidad Nacional informó durante esta jornada avances en los trabajos de despeje, alcanzando la zona de la boca del túnel. También se han recuperado sectores de las banquinas.
Valle explicó que en algunos puntos de la cordillera se registraron acumulaciones de nieve cercanas a los siete metros, mientras que en el sector argentino de Las Cuevas se alcanzaron aproximadamente cinco metros.
El funcionario también advirtió que un nuevo sistema frontal podría ingresar durante esta jornada, con nevadas moderadas que se extenderían hasta el lunes.
Posteriormente, los pronósticos anticipan una ventana de mejores condiciones que podría prolongarse durante varios días, aunque cualquier reapertura dependerá de que las condiciones meteorológicas permitan garantizar una transitabilidad segura a ambos lados de la cordillera.
De concretarse ese escenario, el 17 de agosto aparece como una fecha clave para comenzar a evaluar el retorno del transporte de carga, con prioridad para los camiones que permanecen retenidos en Argentina y una incorporación progresiva del resto del tránsito internacional.
