El peaje San José, conocido también como peaje Lo Pinto, vuelve a estar en el centro del debate. Ubicado en el camino Lo Pinto, conecta la Ruta 5 con la Autopista Los Libertadores a través de un tramo de apenas seis kilómetros.
Una polémica de más de dos décadas
La controversia no es nueva. En septiembre de 2000, vecinos de Colina protestaron junto al entonces alcalde Manuel Rojas, cuestionando la instalación de un peaje en una ruta utilizada habitualmente por los residentes de la comuna.
Más de 26 años después, el debate sigue vigente.
Actualmente, un automóvil paga $1.400 por cada pasada. Para quienes utilizan la ruta de ida y vuelta durante una jornada laboral, el gasto supera los $739 mil al año.
Cuestionamientos por seguridad e infraestructura
Vecinos aseguran que el cobro no se traduce en estándares comparables a los de otras carreteras concesionadas. Entre las críticas mencionan problemas de iluminación y seguridad vial.
A ello se suma la situación de un paradero cuyo acceso está obstaculizado por una barrera de contención metálica, obligando a algunos usuarios a rodearla para subir o descender de los buses.
La posible eliminación del peaje
Consultado por Chicureo Hoy, el delegado presidencial provincial de Chacabuco, Cristóbal Saavedra, señaló que las bases de licitación de la futura Ruta Interprovincial consideran la eliminación del peaje San José una vez que entren en funcionamiento las nuevas obras.
Sin embargo, aquello está proyectado para 2035, por lo que aún quedarían cerca de nueve años de cobros antes de su desaparición.
Mientras tanto, la pregunta sigue abierta: ¿cumplió ya su objetivo o llegó el momento de poner fin a uno de los peajes más cuestionados de la provincia?
Puedes revisar todos los detalles en el siguiente video:
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