La Contraloría General de la República rechazó el reglamento corregido que presentó el Ministerio de Transportes para modificar la denominada Ley Uber. El organismo determinó que los cambios propuestos reducían exigencias técnicas aplicables a vehículos y conductores sin contar con fundamentos suficientes que respaldaran dichas medidas.
Contraloría cuestionó la reducción de requisitos
A través de un oficio dirigido al ministro de Transportes, Louis de Grange, la contralora Dorothy Pérez informó que el organismo decidió no dar curso al decreto que modificaba el Decreto Supremo N.° 212.
Según expuso la autoridad, la propuesta «elimina, modifica y disminuye exigencias técnicas» para vehículos destinados al transporte de pasajeros, sin que existan antecedentes fácticos, técnicos y jurídicos que justifiquen adecuadamente esos cambios.
Asimismo, la Contraloría observó que el Ejecutivo tampoco explicó por qué las modificaciones no fueron sometidas a un proceso de consulta pública.
El organismo exigió mayores fundamentos
En el documento, la entidad fiscalizadora sostuvo que cualquier decisión destinada a rebajar requisitos regulatorios debe encontrarse debidamente respaldada.
Por ello, señaló que resulta necesario acreditar razones fácticas, técnicas y jurídicas suficientes, especialmente cuando las medidas impactan directamente en los estándares exigidos a otros servicios de transporte de pasajeros.
¿Qué buscaba el nuevo reglamento?
La propuesta impulsada por el Gobierno tenía como objetivo reducir las barreras de entrada para quienes trabajan mediante aplicaciones de transporte, flexibilizando algunos requisitos establecidos en la normativa.
Entre las modificaciones contempladas se incluía aumentar la antigüedad máxima permitida para los vehículos, eliminar exigencias relacionadas con la cilindrada y potencia de los motores, además de facilitar el reemplazo de conductores registrados en las plataformas.
Según la autoridad, estos cambios buscaban simplificar la operación del sistema y evitar eventuales efectos negativos sobre el empleo asociado al transporte por aplicaciones.
Ministerio deberá revisar la propuesta
Con la decisión de Contraloría, el reglamento no podrá entrar en vigencia en los términos planteados por el ejecutivo.
De esta forma, el Ministerio de Transportes deberá revisar las observaciones formuladas por el organismo contralor y determinar si presenta una nueva versión del texto con mayores antecedentes que respalden las modificaciones propuestas.