Ahorrar tiempo en los traslados, pero pagar más por hacerlo. Ese es el escenario que advirtió el alcalde de Huechuraba, Maximiliano Luksic, ante la incertidumbre sobre la integración del Teleférico Bicentenario a la red de transporte público.
El proyecto permitirá conectar Huechuraba con Providencia en aproximadamente 13 minutos. Sin embargo, el jefe comunal sostuvo que el costo de los pasajes y la falta de tarifas preferenciales podrían dificultar su uso cotidiano, especialmente para quienes necesitan combinar distintos medios de transporte.
En una carta al director publicada en El Mercurio, Luksic aseguró que las conversaciones con el Gobierno no garantizan que el servicio se incorpore al sistema integrado y pidió resolver esta situación.
El costo como barrera para los pasajeros
Uno de los principales cuestionamientos del alcalde apunta al precio de los viajes. Según expuso, cada tramo costaría más de mil pesos y no habría tarifas rebajadas para estudiantes ni personas mayores.
A esto se sumaría la falta de recorridos de buses diseñados para conectar con el teleférico, lo que podría dificultar los desplazamientos de quienes necesitan utilizar más de un servicio para llegar a sus destinos.
Luksic ejemplificó el problema con una vecina de La Pincoya que trabaja en Las Condes. Aunque el teleférico podría permitirle ahorrar una hora diaria de traslado, el gasto adicional podría llevarla a descartar esa alternativa.
«No lo hará, porque tendría que pagar dos mil pesos diarios más», afirmó.
El alcalde también cuestionó que la integración tarifaria, que según indicó había sido comprometida anteriormente, todavía no esté asegurada.
«Hace un año, el diputado Carlos Cuadrado nos acusó de levantar ‘polémicas artificiales’, porque según él la integración estaba asegurada. Hoy no hay nada asegurado. Al contrario: en las conversaciones con el Gobierno, la señal que recibimos es que no se integrará», señaló.
Qué se sabe del sistema de pago
El Teleférico Bicentenario contempla la implementación de SONDA Pay, una plataforma tecnológica que permitirá administrar los pagos y distintos procesos operacionales.
Entre sus funciones figuran la gestión de tarifas, validadores, accesos y liquidaciones, además del monitoreo del servicio. El equipamiento también incluirá torniquetes, puertas para personas con movilidad reducida, tótems de autoservicio y dispositivos para boleterías y recargas.
Sin embargo, la existencia de este sistema no garantiza por sí misma que el pasaje pueda combinarse tarifariamente con otros medios de transporte. Esa es la definición que Luksic pidió aclarar al Ejecutivo.
Gobierno analiza integración del teleférico a RED
El subsecretario del Interior, Pavez, señaló que el Ejecutivo busca alternativas para facilitar el acceso al servicio, aunque explicó que la integración tarifaria requiere acuerdos adicionales, pues no estaba contemplada en la concesión original.
«Es una conversación que está en curso, donde la voluntad del Gobierno es facilitar que este medio de transporte sea asequible a la mayor cantidad de personas», afirmó.
Revisa a continuación parte de sus declaraciones sobre la incorporación del teleférico a la red de transporte público:
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