La situación financiera de dos concesionarias de Red Movilidad podría tener implicancias para los usuarios de Valle Grande, en Lampa. Se trata de Buses Alfa y Buses Omega, empresas pertenecientes al consorcio argentino Metropol, que solicitaron acogerse a un proceso de reorganización concursal para evitar la quiebra.
Según informó La Tercera, ambas compañías acumulan pasivos por $48.775 millones al cierre de agosto de 2026. Buses Alfa concentra $26.702 millones, mientras que Buses Omega registra deudas por $22.073 millones. Los procedimientos fueron presentados ante tribunales civiles de Santiago.
La situación ya ha generado movimientos dentro de Red Movilidad. De acuerdo con Diario Financiero, el Directorio de Transporte Público Metropolitano (DTPM) aseguró que las empresas continúan operando normalmente y que, ante eventuales afectaciones, se utilizarán buses de apoyo y planes de contingencia. El mismo medio informó que Subus comenzó a apoyar los servicios 105 y 105c, Voy Santiago el B03 y Conecta los recorridos 102 y F09.
¿Qué pasa con Valle Grande?
La situación adquiere especial relevancia para este sector de Lampa debido al recorrido B13, servicio que conecta Valle Grande con la estación Metro Lo Cruzat, entregando a sus habitantes acceso integrado a la red de transporte público.
El B13 llegó a Valle Grande en diciembre de 2023, en una extensión de Red Movilidad que convirtió a Lampa en la primera comuna de la zona norte incorporada al sistema después de 16 años. En ese momento, el recorrido fue presentado como una conexión destinada a beneficiar a miles de vecinos del sector y quedó a cargo de Metropol.
Actualmente, el B13 mantiene su recorrido entre Valle Grande y Metro Lo Cruzat. Información disponible sobre el servicio identifica a Buses Alfa/Metropol como su operador.
La propia documentación presentada por Alfa y Omega atribuye parte de sus dificultades a factores como la menor demanda de pasajeros posterior a la pandemia, el aumento de costos laborales y operativos, la evasión, el estado de buses y terminales, entre otros factores asociados al modelo de concesión.
Desde Red Apoyo Valle Grande también han planteado preocupación por otro factor asociado al recorrido. Según señalan desde el organismo comunitario, el B13 sería uno de los servicios que registra los índices más altos de evasión del pasaje, situación que, de acuerdo con su apreciación, constituye un factor adicional a considerar al analizar las dificultades que enfrenta el servicio y el sistema de transporte en el sector.
