La Comisión de Emergencia, Desastres y Bomberos de la Cámara de Diputados continuó la discusión del proyecto que modifica la Ley de Tránsito para eximir del pago de peajes a los vehículos de Bomberos en todos sus desplazamientos.
Actualmente, la legislación solo libera de este cobro a los vehículos cuando concurren a una emergencia. Este beneficio fue establecido en 2016 mediante la Ley 20.908, con el objetivo de evitar obstáculos que dificulten la labor de los equipos.
Sin embargo, la normativa vigente no considera otros traslados necesarios para el funcionamiento de la institución. Los vehículos de Bomberos deben movilizarse regularmente para tareas de mantención, capacitación, actividades operativas y eventos institucionales, recorridos que continúan sujetos al pago de peajes y telepeajes.
Frente a esta situación, la propuesta busca ampliar la exención a cualquier circunstancia, ya sea durante una emergencia o en desplazamientos habituales.
El objetivo es reducir los gastos operacionales de los cuerpos de bomberos, fortalecer su financiamiento y permitir que más recursos se destinen a sus labores de servicio público.
Durante la sesión, el presidente de la Junta Nacional de Cuerpos de Bomberos de Chile, Juan Carlos Field, manifestó su respaldo a la iniciativa. Como ejemplo, recordó la emergencia registrada en Lirquén, en la Región del Biobío, que requirió el traslado de unidades desde las regiones de Coquimbo y Los Ríos para apoyar las labores de combate.
Field explicó que muchos de esos vehículos no cuentan con TAG debido a que en sus regiones no existen pórticos de telepeaje. Como consecuencia, posteriormente reciben cobros e incluso multas por circular por autopistas concesionadas.
Asimismo, señaló que la exención actual solo opera cuando los vehículos se dirigen a una emergencia con sirenas y balizas activadas, pero no considera otros desplazamientos operativos, como el retorno desde una emergencia.
Por su parte, el presidente de la comisión, diputado Guillermo Valdés, informó que la próxima sesión contará con la participación del director nacional de Concesiones y representantes de las empresas concesionarias para aclarar las dudas planteadas durante el debate del proyecto.